中冶建工：披荊斬棘，打通脫貧致富的“生命線”

中冶建工：披荊斬棘，打通脫貧致富的“生命線”

——記中冶建工巫溪X002扶貧道路項(xiàng)目

（中冶建工集團(tuán)   李建波）

清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光灑下巫溪縣紅池壩鎮(zhèn)時(shí)，遠(yuǎn)方層巒疊翠，群山在茫茫云海中波瀾起伏，蒼綠色的山峰無(wú)窮無(wú)盡地延伸到遙遠(yuǎn)的天際，消失在云海盡頭。然而得天獨(dú)厚的秀麗風(fēng)景線既是巫溪縣“金山銀山”的特色名片，也是阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的天然屏障。由于進(jìn)出紅池壩鎮(zhèn)道路環(huán)境惡劣，豐富的旅游資源得不到有力開發(fā)，老百姓長(zhǎng)期生活在封閉落后的山間溝壑，出行、運(yùn)輸?shù)碾y題成了影響村民致富脫貧的一道關(guān)隘，巫溪縣也長(zhǎng)期處于國(guó)家級(jí)貧困縣名單。2018年，中冶建工帶著責(zé)任和使命奔赴脫貧攻堅(jiān)第一線，要在這片青山綠水間逢山開路、遇水搭橋，打通一條脫貧致富的“生命線”。

勇?lián)厝危姑剡_(dá)

俗話說(shuō)“要想富，先修路”。為深入貫徹習(xí)近平總書記扶貧開發(fā)戰(zhàn)略思想，深學(xué)篤用總書記視察重慶重要講話精神，重慶市交委、巫溪縣委、縣政府、縣交委及紅池壩鎮(zhèn)政府根據(jù)重慶市委、市政府關(guān)于深化脫貧攻堅(jiān)和做好深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧攻堅(jiān)有關(guān)部署，結(jié)合紅池壩鎮(zhèn)“旅為龍頭”戰(zhàn)略思想，編制了《重慶市巫溪縣中崗鄉(xiāng)脫貧攻堅(jiān)交通發(fā)展規(guī)劃》，決定把交通建設(shè)作為紅池壩鎮(zhèn)脫貧攻堅(jiān)的根本工作來(lái)抓。

S402和X002道路作為巫溪縣干線公路“三縱四橫多聯(lián)線”中的“一橫一縱”重要組織部分，是通達(dá)外界的重要出境通道。通過(guò)改造升級(jí)XOO2和S402兩條道路，將進(jìn)一步完善巫溪縣公路路網(wǎng)，充分發(fā)揮重慶主城方向經(jīng)紅池壩鎮(zhèn)進(jìn)入紅池壩景區(qū)的便捷優(yōu)勢(shì)，從而與紅池壩景區(qū)旅游融為一體，努力將紅池壩鎮(zhèn)旅游打造成“紅池壩的西大門、重慶市的九寨溝”，打造成長(zhǎng)江三峽旅游“金三角”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、渝陜鄂旅游大環(huán)線的重要支點(diǎn)，緩解制約巫溪縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸。

S402和X002就是中冶建工集團(tuán)要在巫溪紅池壩踐行使命的兩條脫貧致富路。項(xiàng)目所在地巫溪縣紅池壩鎮(zhèn)是重慶市18個(gè)深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，山高坡陡，自然條件惡劣。由于交通發(fā)展落后，紅池壩鎮(zhèn)對(duì)外交通主要依托X002 道路，道路等級(jí)低、路況差，再加上雨季易發(fā)山洪、泥石流等自然災(zāi)害，居民出行和社會(huì)車輛進(jìn)出極其困難。從山腳到紅池壩景區(qū)，海拔從500米上升到2300余米，一路除了要面對(duì)彎急路陡的道路，還要面對(duì)高海拔的氣壓影響。曾經(jīng)參建貴州紫望高速的勞務(wù)作業(yè)人員來(lái)到此處也忍不住感嘆：以前別人都說(shuō)我們貴州的環(huán)境惡劣，但沒(méi)想到這里的環(huán)境比我們那邊還要惡劣。正如當(dāng)?shù)卮迕袼裕骸拔覀冞@里就是山旮旮，是最窮最遠(yuǎn)的地方。”在山頂紅池壩隧道建設(shè)前期，由于沿線道路還未修建，有的道路甚至是羊腸小道，紅池壩隧道項(xiàng)目駐地周圍甚至還有著熊、野豬等野生動(dòng)物，一時(shí)令看守設(shè)備材料的人員感到擔(dān)心與害怕。

正是在這般艱難的條件下，改造升級(jí)這兩條道路成了老百姓的殷切期盼。為了履行央企助力脫貧攻堅(jiān)職責(zé)，進(jìn)一步完善巫溪縣公路路網(wǎng)，緩解制約巫溪縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸，打造紅池壩景區(qū)旅游名片，中冶建工的建設(shè)者們團(tuán)結(jié)一致，以不達(dá)目的誓不罷休的信念迅速凝聚攻堅(jiān)力量，投身到“一橫一縱”的扶貧攻堅(jiān)建設(shè)中來(lái)。

逢山開路，遇水搭橋

作為80后的一名年輕管理者，項(xiàng)目經(jīng)理林波曾經(jīng)在龍鳳溪隧道、銀川水洞溝隧道以及紫望高速公路工程等項(xiàng)目積累了豐富的路、橋、隧道建設(shè)相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn)，但面對(duì)X002與S402道路改造工程時(shí)，他仍然深深感受到肩上的使命與責(zé)任重大。“現(xiàn)在開車經(jīng)過(guò)的路和我們剛來(lái)的時(shí)候簡(jiǎn)直是天壤之別，以前的老路不僅很窄，而且碎石路面都已經(jīng)長(zhǎng)草，就連路上錯(cuò)車時(shí)都要提心吊膽，因?yàn)槁返囊幻媸茄卤冢硪幻婢褪菓已隆！被叵肫鹌D難的建設(shè)過(guò)程，林波不由得感嘆到。X002道路改造工程包括五個(gè)標(biāo)段，總里程為50.832公里，大部分處于地勢(shì)陡峭的半山腰上，不僅材料運(yùn)送困難，更有高邊坡施工時(shí)坍塌與落石的風(fēng)險(xiǎn)，整個(gè)施工過(guò)程可謂步步驚心。

對(duì)于中冶建工人而言，鋪路修橋是拿手本領(lǐng)，但復(fù)雜的地形條件還是帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。在S402道路工程K9段路基施工時(shí)，需要將原有道路向內(nèi)側(cè)的山體拓寬10米余米，在外側(cè)修筑起相應(yīng)高度的擋墻，并以土石回填道路外側(cè)的河道，而同時(shí)原有的河道還得向外平移，道路改造任務(wù)難度之大，由此可見一斑。“因?yàn)楫?dāng)時(shí)道路拓寬內(nèi)側(cè)高達(dá)十幾米的山體形似鷹嘴，所以我們稱這個(gè)地方為‘鷹嘴巖’，后來(lái)當(dāng)?shù)卮迕窈孟褚舱J(rèn)同了這樣的稱呼，也跟著我們喊起了這個(gè)名字。”此外，由于施工作業(yè)面多處于半山腰或山頂，材料運(yùn)送也變得格外的艱難，即便前期修建了臨時(shí)施工便道，但山路崎嶇，就連本地的老司機(jī)也不敢輕易在這樣的道路上運(yùn)輸。為了快速組織施工，林波一方面安排人員對(duì)原有的施工便道進(jìn)行加固和沉降監(jiān)測(cè)，另一方面還安排專車為材料運(yùn)輸車輛作通行引導(dǎo)，以便于險(xiǎn)情提醒和指路。當(dāng)一車車材料順利運(yùn)輸?shù)轿缓螅植ㄓ挚焖俳M織人員開展施工作業(yè)，以此保證了各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利完成。

X002與S402道路作為村民進(jìn)出的通道，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)既要保質(zhì)量保安全，還要確保道路暢通，這對(duì)于施工方而言又是一項(xiàng)不小的考驗(yàn)。為了保證工程質(zhì)量和施工安全，項(xiàng)目部成立了以林波為第一責(zé)任人的安全和質(zhì)量檢查小組，制定了完善的質(zhì)量和安全管理措施，進(jìn)一步讓規(guī)章和制度成為規(guī)范生產(chǎn)的準(zhǔn)繩。為了精心把控每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，林波每天針對(duì)當(dāng)日施工情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，第二天再帶上安全、質(zhì)量、技術(shù)等人員一同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視，由于路線長(zhǎng)、通行難，每一次巡查都是大半天。項(xiàng)目安全主管卿興輝經(jīng)常笑談：我有時(shí)候感覺自己是一名士兵，現(xiàn)場(chǎng)路線有多長(zhǎng)，我的戰(zhàn)場(chǎng)就有多遠(yuǎn)，有人說(shuō)我工作很辛苦，但我認(rèn)為這就是平凡的工作和平凡的崗位，只要用心把每一件平凡的工作做好了，我才會(huì)覺得自己是一名合格的戰(zhàn)士。因施工沿線沒(méi)有吃飯的地方，為了能回到項(xiàng)目部吃上熱飯，施工現(xiàn)場(chǎng)人員總得在中午前跟食堂打招呼留好飯菜，這樣的信息已經(jīng)成了項(xiàng)目部微信群中長(zhǎng)期不變的交流內(nèi)容。

披荊斬棘，攻堅(jiān)克難

在X002道路改造工程中，紅池壩隧道作為紅池壩鎮(zhèn)與紅池壩景區(qū)的連接點(diǎn)，承載著至關(guān)重要的連接作用。為了加快施工建設(shè)進(jìn)程，2070米長(zhǎng)的隧道采用了雙向挖掘的作業(yè)方式，但是在V級(jí)圍巖的地質(zhì)條件之下，如何保證隧道掘進(jìn)精度，以及保證施工安全成了工程建設(shè)的重點(diǎn)控制內(nèi)容。

“大家都留意腳下，小心不要絆倒，看一下沒(méi)有蛇了再走”“要是背不動(dòng)儀器了，記得要說(shuō)一聲，山上海拔高，大家把重的儀器換著背一下”。這是吳俊超在翻越紅池壩隧道時(shí)的聲聲叮囑。作為項(xiàng)目黨員先鋒崗中的一員，吳俊超在紅池壩隧道建設(shè)中總是精益求精追求每一個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。為了完成隧道進(jìn)口和出口進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量和控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)工作，吳俊超和測(cè)量小組成員背上儀器，帶上干糧，要從隧道進(jìn)口翻越兩座原始密林到達(dá)隧道出口，通過(guò)兩端的設(shè)備同步開機(jī)，以此保證數(shù)據(jù)的同步性。在地勢(shì)陡峭的山林中，他們不僅要防范毒蛇蟲蟻，還要背著沉重的儀器，不斷清理出密布的樹木雜草后，才能順利前行，體力也因此在高海拔的山路中消耗過(guò)大。回想起這段艱難的經(jīng)歷，吳俊超忍不住道：“我們當(dāng)時(shí)因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn)，走了很多彎路，甚至還有迷路的情況發(fā)生。為了找一條適合的路，我們還要經(jīng)常爬到樹上去探查線路。”終于，在吳俊超和測(cè)量小組的一次次核算下，隧道各項(xiàng)掘進(jìn)數(shù)據(jù)始終控制在規(guī)定范圍，也為雙向掘進(jìn)工作提供了有力的技術(shù)支撐，這一條由中冶建工修建的首座長(zhǎng)度超過(guò) 2000 米的隧道也在2020年9月勝利貫通。

項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員陳俊宏是一名剛參加工作兩年的年輕小伙兒，戴著眼鏡的他略顯靦腆溫柔。在項(xiàng)目部瀝青站遷建時(shí)期，陳俊宏既要指揮拆除原有設(shè)備，又要對(duì)新建瀝青站安裝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，在這場(chǎng)小規(guī)模“戰(zhàn)役”中他得到了同事們的肯定，工人師傅們也對(duì)他的管理十分認(rèn)可，熱情的稱呼“小陳總”。始終面帶微笑的陳俊宏不由的說(shuō)道：“我當(dāng)時(shí)滿腦子想的都是怎么合理進(jìn)行材料采購(gòu)，怎么合理組織施工，怎么最大化使用資源。當(dāng)一天的工作任務(wù)結(jié)束后，滿腦子裝的還是瀝青站的建設(shè)工作，已經(jīng)沒(méi)有過(guò)多的精力去思考其他的東西。”作為一名積極向黨組織靠攏的入黨申請(qǐng)人，陳俊宏也始終把“學(xué)先進(jìn)、做先進(jìn)”的思想融入到實(shí)際的工作與生活，在列席參加項(xiàng)目黨支部“齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難、全面完成‘大干一百天’”主題黨日活動(dòng)時(shí)，他這樣談到：“我們項(xiàng)目的黨員在項(xiàng)目建設(shè)中起到了很大的攻堅(jiān)作用，在工作和生活中都表現(xiàn)得十分優(yōu)秀，我雖然才提交了入黨申請(qǐng)書，但大家一直是我學(xué)習(xí)的榜樣，我也希望以后能夠成為其中的一員，通過(guò)自己的努力為項(xiàng)目建設(shè)做出更多的貢獻(xiàn)。”

面對(duì)困難與挑戰(zhàn)，項(xiàng)目黨支部書記李文杰回想起項(xiàng)目建設(shè)以來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，也不禁感嘆道：“這里實(shí)在太偏遠(yuǎn)了，我們剛來(lái)的時(shí)候，部分老百姓對(duì)我們的征拆工作比較排斥，項(xiàng)目施工作業(yè)進(jìn)度也因此受到了一定影響，后來(lái)通過(guò)與當(dāng)?shù)氐狞h支部溝通聯(lián)系，我們和當(dāng)?shù)氐狞h員干部開始入村入戶進(jìn)行扶貧攻堅(jiān)和安全出行的宣傳，老百姓的態(tài)度才發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變，從阻攔施工到主動(dòng)配合，我們也真切感受到了老百姓想要走出大山的強(qiáng)烈渴望。”

小家和大家

夜幕逐漸降臨，忙碌一天的員工們陸續(xù)回到項(xiàng)目部享用可口的晚餐，這里不僅有巫溪高海拔特產(chǎn)“馬爾科”土豆、高山大白菜，還有當(dāng)?shù)氐呐D肉等佳肴，食堂里不時(shí)傳來(lái)熱鬧的歡聲笑語(yǔ)，洗滌著一天的忙碌與疲憊。遠(yuǎn)離城市，這里的夜晚也不全然是一片寂靜，板房里有舒暢的音樂(lè)，有和諧的工作交流，有喜悅的家中來(lái)電。中秋佳節(jié)到來(lái)之際，項(xiàng)目部還會(huì)組織大家開茶話會(huì)，這是大家最開心的時(shí)光。林波帶頭表演節(jié)目，大伙們放下了包袱，敞開了心扉，開始了唱歌、講故事、談理想、說(shuō)笑話......長(zhǎng)期堅(jiān)守施工一線，項(xiàng)目人員只有兩個(gè)月才能回家一次，相比與家人相聚的短暫時(shí)間，大家更像是在項(xiàng)目部建立起了一個(gè)溫馨的家，這里既包容著每一個(gè)煩惱與憂愁，也承載著每一個(gè)希望與夢(mèng)想。

“小伙子，你們修的路真是太好了，我現(xiàn)在出門都不硌腳，家里的東西還可以運(yùn)到外面賣咯。”村民見到年輕的項(xiàng)目管理人員，樂(lè)呵呵的豎起來(lái)大拇指。

從落后到出彩，中冶建工集團(tuán)的建設(shè)者們不計(jì)得失的艱苦付出，助力巫溪縣紅池壩鎮(zhèn)以“一橫一縱”道路為支點(diǎn)，在扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)斗中找對(duì)路子、邁開步子，在閉塞的大山中打開了美麗鄉(xiāng)村的鏡頭，改變了老百姓世代在薄地里刨食的貧困面貌，讓生態(tài)農(nóng)貨和鄉(xiāng)村美景從此擺脫“瓶頸”，為生活在這片土地上的百姓謀得了更多實(shí)實(shí)在在的幸福。